Memoria de piedras
Basílica de Notre Dame du Port en Clermont Ferrand
Perdida en medio del distrito histórico de Clermont, Notre-Dame du Port solo puede ser encontrada por aquellos que realmente la buscan. A continuación, descubren una de las joyas del arte románico en Auvernia.
Además de esto, necesita saber más al respecto.
Esta iglesia, erigida como basílica en 1881, es ante todo un lugar de oración y peregrinación, registrado desde 1998 como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO bajo los Caminos de Saint-Jacques-de-Compostelle en Francia.
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A principios del siglo XX, los murales fueron completamente decapados y se hicieron juntas con cinta de cemento. Todas las bóvedas también están cementadas.
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En el siglo XXI, se llevó a cabo una nueva restauración: en el exterior, las losas de Volvic en el techo fueron reemplazadas por tejas de canal y se limpiaron las piedras. En el interior, restauramos el color del siglo XVIII. con un lavado de lima amarillo.
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La iglesia está construida en piedra rubia, arkose. Esta piedra arenisca procede de las canteras de Montpeyroux, a unos treinta kilómetros de Clermont. Para la construcción, aún no sabemos cómo extraer o cortar la piedra de Volvic que se utilizará en el siglo XIII para la catedral.
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En el interior, las restauraciones se llevaron a cabo de 2006 a 2008.
De acuerdo con la Carta de Venecia, se ha restaurado la condición más antigua encontrada en el sitio: un encalado amarillo que recuerda el estado de la iglesia en el siglo XVIII ahora cubre las paredes de la basílica. Los capiteles se han cubierto con una fina capa de cal sin blanquear y sus fondos ennegrecidos para dar relieve. Las pinturas y murales también fueron limpiados y restaurados.
Desde 2008, Notre-Dame du Port abandona sus capas negras de suciedad y humedad para encontrar su pelaje arcoso rubio y colores claros, que resaltan las curvas de sus arcos y el relieve de sus excepcionales capiteles.
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La basílica tiene muchas vidrieras en el coro, la nave y la bahía occidental.
Las vidrieras del coro realizadas por Etienne THÉVENOT entre 1837 y 1844
Las vidrieras de la nave realizadas por Félix GAUDIN entre 1885 y 1887
La vidriera de la bahía occidental realizada por Jean MAURET en 1983
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